Limpiador de filtros de partículas diésel Liqui Moly Pro-Line 1L 20110

Limpiador de filtros de partículas diésel Liqui Moly Pro-Line 1L 20110

Un fluido altamente eficaz para limpiar unidades DPF obstruidas por hollín sin necesidad de desmontarlas. Disuelve los contaminantes dentro de las unidades DPF, restaurando el rendimiento del vehículo y el consumo de combustible. El mantenimiento regular de las unidades DPF puede ayudar a evitar costosas reparaciones. Úselo solo junto con el Purgador de Filtro de Partículas Diésel Pro-Line (n.° de pieza 20112). Para su aplicación, utilice únicamente la Pistola de Pulverización de Tanque Presurizado DPF (n.° de pieza 7946), la Sonda DPF con 5 puntas intercambiables (n.° de pieza 7945) y, si es necesario, la Sonda de Pulverización DPF larga (n.° de pieza 20630).

Para motores diésel con filtro de partículas diésel (DPF/FAP). Los vehículos especiales de corta distancia y los vehículos urbanos se ven afectados principalmente por problemas de obstrucción del filtro de partículas diésel. Solo para uso profesional.

Nota: La limpieza se realiza con la pistola de aire comprimido para DPF (n.º de pieza 7946) y la sonda DPF especialmente desarrollada con 5 puntas intercambiables (n.º de pieza 7945) o la sonda pulverizadora DPF larga (n.º de pieza 20630). Se debe acceder al filtro de partículas diésel según el tipo de vehículo. Para ello, se debe retirar el sensor de temperatura o presión del filtro de partículas diésel en la mayoría de los vehículos. Observación: Al limpiar, la temperatura del filtro de partículas diésel debe ser inferior a 40 °C (104 °F). En algunos vehículos, el filtro de partículas diésel se encuentra cerca del colector de escape u, opcionalmente, del turbocompresor, y no en los bajos del vehículo. Por razones de seguridad, se debe tener sumo cuidado al limpiar dichos vehículos; de lo contrario, el líquido de limpieza o lavado podría entrar en la cámara de combustión a través de una válvula de escape abierta. A continuación, se introduce la sonda pulverizadora Pro-Line adecuada para el tipo de vehículo en el filtro de partículas a través de la abertura. El envase lleno de limpiador Pro-Line para filtros de partículas diésel (1 litro) se pulveriza directamente sobre la superficie del filtro en intervalos de 5 a 10 segundos (cada vez con una pausa de 5 a 10 segundos) a una presión de funcionamiento de 6 a 8 bares. La sonda debe girarse y moverse hacia adelante y hacia atrás durante la limpieza para cubrir la mayor parte posible de la superficie del filtro con el limpiador Pro-Line. A continuación, el filtro de partículas se enjuaga con el envase lleno de líquido de limpieza Pro-Line para filtros de partículas diésel (500 ml). La pistola de aire comprimido para DPF (n.º de pieza 7946) también se utiliza en este caso con los mismos intervalos que durante el proceso de limpieza. Los depósitos de partículas se disuelven durante el proceso de limpieza y se distribuyen por el filtro de partículas diésel, donde pueden quemarse como parte de la regeneración normal. Tras reinstalar el sensor, el centro de servicio o taller debe iniciar la regeneración según las instrucciones del fabricante. Precaución: Las medidas de protección para una manipulación segura se encuentran en la ficha de datos de seguridad.

Hecho en Alemania. Calidad al más alto nivel. Una promesa que cumplimos.

LIQUI MOLY ofrece una amplia gama de aceites para motores y engranajes, aditivos para combustibles y aceites, productos de mantenimiento, solucionadores de problemas químicos y productos de servicio.

Nuestros aditivos protegen su motor, reducen el consumo de combustible, reducen la fricción y el desgaste, reducen el consumo de aceite y protegen contra la corrosión.

Marca: Liqui Moly
Número de pieza: 20110

Nota: La imagen es solo de referencia, el producto real puede variar ligeramente.