Kit de indicadores Dakota Digital VHX para camionetas Chevrolet/GMC 1973-1987 VHX-73C-PU

Las camionetas GM de carrocería cuadrada se están extendiendo como la pólvora, y el VHX-73C-PU es el toque final perfecto para muchas de estas configuraciones. Estos kits se instalan fácilmente con el bisel del tablero original o de reproducción (no incluido) y ofrecen información actualizada con tecnología de vanguardia, a la vez que conservan detalles sutiles como las direccionales de fábrica (ahora con iluminación LED) y opciones para mantener el indicador de marcha original. Camionetas y SUV de 1973 a 1987 hasta 1991.

Agujas totalmente iluminadas, caras retroiluminadas y dos centros de mensajes LCD de alta visibilidad son algunas de las características que distinguen a la Serie VHX de la instrumentación tradicional. Algunas características poco comunes son los motores paso a paso de precisión microcontrolados, los sensores de estado sólido para una precisión inigualable y la pantalla personalizable, todo ello respaldado por una garantía limitada de por vida inigualable, que se ha convertido en el estándar para los sistemas de instrumentación de Dakota Digital. Diseñada y fabricada íntegramente en nuestras instalaciones de Sioux Falls, Dakota del Sur, la Serie VHX ha revolucionado por completo la industria de la instrumentación.

Nota: Bisel no incluido, se muestra con fines visuales/de presentación. El sistema utiliza un bisel estilo reproducción o OEM.

Indicadores analógicos

• Velocímetro: 0-120 MPH (versión métrica opcional 0-195 kmh)

• Tacómetro: 0- 8.000 RPM

• Presión de aceite: 0-80 psi

• Temperatura del agua: 100-260ºF (versión métrica opcional 40-120ºC)

• Nivel de combustible: E, 1/4, 1/2, 3/4, F

• Voltímetro: 9-17 VCC

• Iluminación: La tecnología de retroiluminación es popular en la instrumentación de alto rendimiento gracias a su iluminación precisa que permite ver lo realmente importante cuando realmente se necesita con un vistazo rápido. Cada número, marca de verificación, anunciador, aguja, indicador y centro de mensajes digitales está iluminado por una serie de LED detrás de la esfera del indicador.

Centro de mensajes digitales

Pantallas estándar

• Odómetro (configurable por el usuario una sola vez, un millón de millas)
• Cuentakilómetros parcial dual (A/B) (0-9999,9)
• Reloj (12 horas)
• Autonomía estimada/millas hasta vaciarse

  Medidores de rendimiento

• Temporizador de 0 a 60 MPH (0 a 100 kmh)
• Tiempo de 1/4 y 1/8 de milla
• Velocidad final de 1/4 y 1/8 de milla (velocidad de trampa)
• Recuperación de alta velocidad
• Recuperación de altas RPM

  Calibres

• Velocímetro: 0-255 MPH/kmh)
• Tacómetro: 0- 9.900 RPM
• Presión de aceite: 0-100 psi mostrada en incrementos de 1 psi
• Temperatura del agua: 100-300ºF/40-150ºC mostrada en incrementos de 1 ºF/ºC
• Voltímetro: 9-17 VCC
• Nivel de combustible: 0-99% lleno

  Iluminación

• Pantalla LCD con contraste automático para una visión óptima incluso bajo la luz solar más brillante.
• Retroiluminación LED por la noche para combinar/completar el look nocturno.

  Indicadores incorporados

• Señales de giro (izquierda/derecha)
• Luz alta
• Comprobar el motor
• Freno de estacionamiento
• Control de crucero (encendido/encendido y activado cuando el vehículo está equipado)
• Posición de marcha (se requiere sensor GSS-3000 opcional)
• 4 x 4 (Cuando el vehículo esté equipado)
• Esperar para arrancar (cuando el vehículo esté equipado)

  Nota: No se reemplazarán todas las funciones de la lámpara indicadora OEM.

Incluido

• Sensor de temperatura del agua: 1/8" NPT, sensor aislado a tierra con un arnés de 10 pies.
• Sensor de presión de aceite: sensor de estado sólido NPT de 1/8" con un arnés de 10 pies.
• Sensor de velocidad accionado por cable: Reemplaza los cables del velocímetro OEM con un arnés de 3 metros. El sensor requiere aproximadamente 12,7 cm de espacio libre entre la salida del cable y cualquier obstrucción.
• Bujes: Cada kit viene con bujes NPT de 1/8" a 1/4", 3/8" y 1/2" junto con bujes para roscas de 12 mm y 16 mm x 1,5.
• Caja de control: Dimensiones: 5,5" x 3,5" x 1"

  

Calibración

Control de botón pulsador

Los instrumentos digitales Dakota se programan y operan con solo pulsar un botón. Simplemente coloque los botones incluidos con los indicadores en un lugar conveniente y de fácil acceso. Estos botones se utilizan para calibrar el velocímetro, configurar el conteo de cilindros y el indicador de nivel de combustible. Una vez configurados correctamente, estos mismos botones se utilizan para acceder a la amplia información de los Centros de Mensajes Digitales.

Complementos opcionales

DIM-1 - Perilla de atenuación de luz: aunque los sistemas de instrumentos Dakota Digital son programables para niveles de intensidad tanto diurnos como nocturnos, el DIM-1 permitirá un ajuste de brillo rotatorio o sobre la marcha para mayor comodidad.

STA-1000 - Interfaz de velocímetro/tacómetro OBD II: El STA-1000 se conecta directamente al conector de diagnóstico OBDII, lo que proporciona una salida de velocímetro, tacómetro y verificación de motor tradicional ajustable por el usuario para su elección de instrumentos de posventa.

SGI-100BT - Interfaz universal para velocímetro y tacómetro: ¡ La funcionalidad de tres dispositivos en una carcasa de 4" x 2" x 1"! El SGI-100BT puede ajustar, dividir y recalibrar una señal electrónica de velocidad, calibrar una señal de tacómetro y facilitar la creación y el ajuste de una señal de tacómetro de gasolina para aplicaciones de intercambio de diésel.

BIM-01-2 - Módulo de interfaz ODB II/CAN: La interfaz OBD-II (J1850/CAN) BIM-01-2 se conecta directamente al puerto de diagnóstico ECM para extraer datos del motor y la transmisión y suministrarlos al instrumento VFD/VHX/HDX/RTX, lo que hace que la instalación sea muy sencilla.

BIM-01-2-HLLY - Módulo de Interfaz Holley EFI: El BIM-01-2-HLLY está diseñado para leer la información del motor de los kits Holley Terminator (incluidos X y X Max), HP, Sniper (excepto Sniper 2) o Dominator EFI. El módulo BIM-01-2-HLLY se conecta directamente mediante el arnés de 2 o 4 pines incluido para una conexión sencilla al sistema Holley EFI.

PAC-2800BT - Controlador electrónico de ventilador de 70 A con control Bluetooth: El PAC-2800BT fue diseñado para ofrecer la máxima flexibilidad y ser un complemento sencillo en cualquier aplicación que utilice un ventilador eléctrico. Incluye un relé de 70 A, suficiente incluso para los ventiladores de refrigeración más exigentes. Totalmente programable, el PAC-2800BT funciona con su medidor de temperatura de agua existente, operando desde la unidad de envío de temperatura ya instalada. Se puede instalar una unidad de envío dedicada para aplicaciones sin medidor de temperatura de agua.

GSS-3000 - Sensor universal de posición de marcha: Todos los paquetes de instrumentos incluyen un indicador de cambio de marcha que muestra la posición de la transmisión (estacionamiento, reversa, etc.) en el centro de mensajes. El GSS-3000 es compatible con transmisiones automáticas de 2 a 4 marchas hacia adelante y su instalación es sencilla.

GPS-50-2 - Transmisor de velocidad GPS/Brújula/BIM: Su avanzado diseño electrónico y de software permite al GPS-50-2 funcionar de forma excepcional, con acelerómetros y software predictivo para compensar las situaciones en las que el GPS presenta dificultades inherentes: pasos elevados, montañas, túneles, arboleda densa, grandes edificios, paso de vehículos de gran tamaño, etc. Su exclusiva arquitectura electrónica permite un consumo de corriente mínimo cuando está apagado, a la vez que un arranque y adquisición de señal ultrarrápidos. La actualización de la información de velocidad 10 veces por segundo proporciona una precisión excepcional, mientras que la antena omnidireccional integrada ofrece una amplia flexibilidad de instalación.

Hay muchas más opciones disponibles. ¡Contáctanos para más detalles!

Mueble:

• Chevrolet Blazer 1973-1974
• Chevrolet Blazer 1987-1991
• Chevrolet C10 1975-1986
• Camioneta Chevrolet C10 1973-1974
• Chevrolet C10 Suburban 1973-1986
• Chevrolet C15 1982-1988
• Chevrolet C20 1975-1987
• Camioneta Chevrolet C20 1973-1974
• Chevrolet C20 Suburban 1973-1986
• Chevrolet C30 1975-1986
• Camioneta Chevrolet C30 1973-1974
• Chevrolet C35 1983-1991
• Chevrolet C50 1973-1990
• Chevrolet C60 1973-1990
• Chevrolet C70 1979-1990
• Camioneta Chevrolet K10 1973-1974
• Chevrolet K10 Suburban 1973-1986
• Chevrolet K1500 1988-1991
• Chevrolet K20 1975-1986
• Camioneta Chevrolet K20 1973-1974
• Chevrolet K20 Suburban 1973-1986
• Chevrolet K2500 1988-1991
• Chevrolet K30 1977-1986
• Camioneta Chevrolet K30 1973-1974
• Chevrolet K3500 1988-1991
• Chevrolet K5 Blazer 1975-1986
• Chevrolet R10 Suburban 1987-1988
• Chevrolet R20 Suburban 1987-1988
• Chevrolet R2500 de 1989
• Chevrolet R2500 Suburban 1989-1991
• Chevrolet R30 1987-1988
• Chevrolet S10 1982-1991
• Chevrolet S10 Blazer 1983-1991
• Chevrolet Suburban 1987-1991
• Chevrolet V10 Suburban 1987-1988
• Chevrolet V20 Suburban 1987-1988
• GMC C15 1975-1978
• GMC C35 1975-1978
• GMC K15 1975-1978
• GMC K15 Suburban 1975-1978
• Camioneta GMC K15/K1500 1973-1974
• GMC K15/K1500 Suburban 1973-1974
• GMC K1500 1979-1986
• GMC K1500 1988-1991
• GMC K1500 Suburban 1979-1986
• GMC K25 1975-1978
• GMC K25 Suburban 1975-1978
• Camioneta GMC K25/K2500 1973-1974
• GMC K25/K2500 Suburban 1973-1974
• GMC K2500 1979-1986
• GMC K2500 1988-1991
• GMC K2500 Suburban 1979-1986
• GMC K35 1977-1978
• Camioneta GMC K35/K3500 1973-1974
• GMC K3500 1979-1986
• GMC K3500 1988-1991
• GMC R2500 1987-1989
• GMC R2500 Suburban 1987-1991
• GMC S15 1982-1990
• GMC S15 Jimmy 1983-1991
• Kenworth K150 1990-1991
• Kenworth K220 1988-1991

Nota: La imagen es solo de referencia, el producto real puede variar ligeramente.