Customer Ratings
Customer Reviews
⭐️ Lionparts has awesome customer service and can’t thank them enough for their help in getting my order/setup correct! - Tom M.
⭐️ Best customer service I have experienced in a very long time. Product is high quality and fits perfect - Christy
⭐️ LionParts has been very consistent, and helpful finding the necessary parts for my needs! - Curtis
⭐️ Had an awesome experience with Lionsparts! I bought my KFI snow plow from them through Trevor who was very knowledgeable and helpful! - Eric
Junta de caja Namura NX-20023CG
$17.46
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⭐️ Best customer service I have experienced in a very long time. Product is high quality and fits perfect - Christy
⭐️ LionParts has been very consistent, and helpful finding the necessary parts for my needs! - Curtis
⭐️ Had an awesome experience with Lionsparts! I bought my KFI snow plow from them through Trevor who was very knowledgeable and helpful! - Eric
Los kits de pistón Namura vienen con el pistón envuelto individualmente; un juego de anillos de calidad OEM empaquetados en su propia caja, un pasador de muñeca y anillos de retención.
- Faldones recubiertos de MOS2 (teflón/molibdeno): Un proceso de aplicación con rodillo proporciona una adhesión 10 veces más resistente que otros recubrimientos en aerosol. Entre sus beneficios se incluyen una mayor transferencia de calor, una menor fricción y la eliminación de las convulsiones por frío.
- Cabezas lisas mecanizadas: Reflejan el calor de la combustión y reducen la acumulación de carbonilla, protegiendo la parte superior del pistón. Algunas pruebas han demostrado que esta característica puede aumentar la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 %.
- Cúpulas anodizadas: aumentan la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75% más fuertes que los pistones no anodizados.
- Proceso de fundición hipereutéctica: proporciona un mayor contenido de silicio para reducir las tasas de expansión y lograr mayor resistencia al desgaste; también tiene la capacidad de soportar temperaturas más altas en el cilindro.