Customer Ratings
Customer Reviews
⭐️ Lionparts has awesome customer service and can’t thank them enough for their help in getting my order/setup correct! - Tom M.
⭐️ Best customer service I have experienced in a very long time. Product is high quality and fits perfect - Christy
⭐️ LionParts has been very consistent, and helpful finding the necessary parts for my needs! - Curtis
⭐️ Had an awesome experience with Lionsparts! I bought my KFI snow plow from them through Trevor who was very knowledgeable and helpful! - Eric
Kit De Pistón Namura Sea Doo Pwc +0,50 (76,5 Mm) NW-10000-2
$67.03
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Compatible con SEA DOO 580 y SEA DOO 587
Tamaño del pistón: 76,5 mm
Sobredimensionado: +0,5 mm
¿Por qué cambiar tu cilindro cuando puedes cambiar el pistón por mucho menos tiempo y dinero? Namura ofrece repuestos directos para el equipo original, así como alta compresión y una variedad de sobremedidas para satisfacer las necesidades de tu vehículo. Están disponibles en incrementos de 0,25 mm, desde -1 (0,25 mm) hasta -8 (2 mm). También contamos con sobremedidas B (0,01 mm) y C (0,02 mm) que ayudan a prolongar la vida útil de tus costosos cilindros recubiertos; disponemos de una selección de kits de pistón de gran diámetro para algunas aplicaciones. Combinando esto con el recubrimiento MOS2 y el anodizado duro, Namura te ofrece un pistón de mayor rendimiento a un precio más elevado.
Los kits de pistón Namura vienen con el pistón envuelto individualmente; un juego de anillos de calidad OEM empaquetados en su propia caja, un pasador de muñeca y anillos de retención.
Faldas recubiertas de MOS2 (teflón/molibdeno)
Un proceso de aplicación con rodillo proporciona una adhesión 10 veces más fuerte que otros recubrimientos en aerosol. Entre sus beneficios se incluyen una mayor transferencia de calor, una menor fricción y la eliminación de las convulsiones por frío.
Cabezas lisas mecanizadas
Refleja el calor de la combustión y reduce la acumulación de carbonilla, protegiendo la parte superior del pistón. Algunas pruebas han demostrado que esta característica puede aumentar la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 %.
Cúpulas anodizadas
Aumenta la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75% más fuertes que los pistones no anodizados.
Proceso de fundición hipereutéctica
Proporciona un mayor contenido de silicio para reducir las tasas de expansión y lograr mayor resistencia al desgaste; también tiene la capacidad de soportar temperaturas más altas en los cilindros.
Tamaño del pistón: 76,5 mm
Sobredimensionado: +0,5 mm
¿Por qué cambiar tu cilindro cuando puedes cambiar el pistón por mucho menos tiempo y dinero? Namura ofrece repuestos directos para el equipo original, así como alta compresión y una variedad de sobremedidas para satisfacer las necesidades de tu vehículo. Están disponibles en incrementos de 0,25 mm, desde -1 (0,25 mm) hasta -8 (2 mm). También contamos con sobremedidas B (0,01 mm) y C (0,02 mm) que ayudan a prolongar la vida útil de tus costosos cilindros recubiertos; disponemos de una selección de kits de pistón de gran diámetro para algunas aplicaciones. Combinando esto con el recubrimiento MOS2 y el anodizado duro, Namura te ofrece un pistón de mayor rendimiento a un precio más elevado.
Los kits de pistón Namura vienen con el pistón envuelto individualmente; un juego de anillos de calidad OEM empaquetados en su propia caja, un pasador de muñeca y anillos de retención.
Faldas recubiertas de MOS2 (teflón/molibdeno)
Un proceso de aplicación con rodillo proporciona una adhesión 10 veces más fuerte que otros recubrimientos en aerosol. Entre sus beneficios se incluyen una mayor transferencia de calor, una menor fricción y la eliminación de las convulsiones por frío.
Cabezas lisas mecanizadas
Refleja el calor de la combustión y reduce la acumulación de carbonilla, protegiendo la parte superior del pistón. Algunas pruebas han demostrado que esta característica puede aumentar la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 %.
Cúpulas anodizadas
Aumenta la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75% más fuertes que los pistones no anodizados.
Proceso de fundición hipereutéctica
Proporciona un mayor contenido de silicio para reducir las tasas de expansión y lograr mayor resistencia al desgaste; también tiene la capacidad de soportar temperaturas más altas en los cilindros.
