Pistón Namura NX-40011-1

Pistón Namura NX-40011-1

Tamaño del orificio: 56,23 mm
Tamaño superior al estándar: +0,25 mm
Importante: EL PISTÓN NO TIENE CÚPULA LISA MECANIZADA

• Incluye: Pistón, anillos, circlips, pasador
• Corona de pistón lisa mecanizada (a menos que se indique lo contrario) para reflejar el calor de la combustión y reducir la acumulación de carbón.
• Corona de pistón anodizada dura con una dureza de HRB 105
• Recubrimiento MOS2 para extraer el calor a través de las paredes del pistón y hacia la parte inferior.
• Expansión y contracción del pistón minimizadas
• Los pistones son más resistentes al desgaste y al rayado, se expanden menos con el calor y son más fuertes.
• Pistón de mayor rendimiento sin un precio más elevado

¿Por qué cambiar tu cilindro cuando puedes cambiar el pistón por una fracción del costo y tiempo? Namura ofrece repuestos directos para el equipo original, así como alta compresión y una variedad de sobremedidas para satisfacer las necesidades de tu vehículo. Están disponibles en incrementos de 0,25 mm, desde -1 (0,25 mm) hasta -8 (2 mm). También contamos con sobremedidas B (0,01 mm) y C (0,02 mm) que ayudan a prolongar la vida útil de tus costosos cilindros recubiertos; disponemos de una selección de kits de pistón de gran diámetro para algunas aplicaciones. Combinando esto con el recubrimiento MOS2 y el anodizado duro, Namura te ofrece un pistón de mayor rendimiento a un precio más elevado.

Faldones recubiertos de MOS2 (teflón/molibdeno): Un proceso de aplicación con rodillo proporciona una adhesión 10 veces más fuerte que otros recubrimientos en aerosol. Entre sus beneficios se incluyen una mayor transferencia de calor, una menor fricción y la eliminación de las convulsiones por frío.

Cabezas lisas mecanizadas: Reflejan el calor de la combustión y reducen la acumulación de carbonilla, protegiendo la parte superior del pistón. Algunas pruebas han demostrado que esta característica puede aumentar la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 %.

Cúpulas anodizadas: aumentan la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75 % más resistentes que los pistones no anodizados

Proceso de fundición hipereutéctica: proporciona un mayor contenido de silicio para reducir las tasas de expansión y una mayor resistencia al desgaste; también tiene la capacidad de soportar temperaturas más altas en los cilindros.

Marca: Namura
Número de pieza: NX-40011-1

Mueble:

• Yamaha DTR125 1991-2006
• Yamaha DTR 125R 1991-2006
• Yamaha DTX125 1991-2006

Nota: La imagen es solo de referencia, el producto real puede variar ligeramente según su vehículo.